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聚氨酯(zhǐ)架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層(céng)材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添(tiān)滿鋼管與套(tào)管之間的間隙,並具有一定的粘接(jiē)強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通(tōng)過
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聚氨酯架空保溫管是由金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料(liào)為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿(mǎn)鋼管與套管之間的(de)間隙,並具有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間(jiān)形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常(cháng)情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚(jù)氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯(zhǐ)架(jià)空保溫管價格
盡管傳統架空(kōng)保溫管有(yǒu)著製(zhì)作工序簡單,技術難度(dù)低的優點,但在節能減排愈發重要的今天,人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨(suí)著我國經濟(jì)的發展,人工成本普遍上漲,長工期、高成(chéng)本的現場安(ān)裝製作方法的(de)越來越不適應時代。因此,本文介紹一種新型的預製架空保溫管。預製架空保(bǎo)溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的(de)工作管與保溫層均在(zài)工廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節(jiē)加工完成的保溫(wēn)管安裝連接,不必在(zài)現場進行保溫材料的敷(fū)設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料在現場環境溫度下(xià)進(jìn)行安裝,當工作管達到運行溫度時(shí)硬質保溫(wēn)材料間出現縫隙增大的問題。此種新型預製(zhì)保溫(wēn)管在工廠內安裝硬質保溫材料,便於安裝時嚴格把控嵌縫工作(zuò)。之後(hòu),將安裝好硬質保溫層的半成品管(guǎn)道直接放入聚氨(ān)酯泡沫的成型模具中,注入原料混(hún)合液進行(háng)發泡,硬質泡沫成型(xíng)後脫模。此(cǐ)種製作方(fāng)法可將縫隙完全包裹,使(shǐ)得(dé)外保溫層和硬保溫層成為一個整體,相比傳統架空管的製作方法可(kě)減少縫(féng)隙間的漏(lòu)熱,大大提高整體保溫性能。
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